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Walter P. Chrysler

Walter Pierce Chrysler es el auténtico creador de la Chryler Corporation que hoy en día es reconocida como una de las marcas de automóviles más famosas a nivel internacional.

Este gran hombre comenzó en puestos laborales muy humildes ya que se dedicaba a barrer un taller ferroviario. Pero fue en esos lugares donde aprendió todas las técnicas de la mecánica hasta que poco tiempo después fue capaz de diseñar su propio vehículo y fundar así su compañía automovilística.

Walter P. Chrysler nació el 2 de abril del año 1875 en la ciudad de Kansas. Su familia era extremadamente humilde ya que su padre trabajaba como empleado del ferrocarril con lo que en muchas ocasiones se llevaba a todos sus hijos a los viajes que realizaba, lo que a la larga a Walter le produjo tener auténtica admiración por las máquinas de los ferrocarriles.
Todos quienes lo conocieron destacaron a Walter P. Chrysler como gran persona ya que su madre cuidó mucho que sus hijos tuvieran valores para que más tarde destacaran por su calidad humana.

Fue en el año 1908 cuando en uno de sus viajes que realizó a Chicago quedo admirado por la belleza de un Locomobile. El precio era caro, pero Walter no quería renunciar a su sueño con lo que pidió a un amigo banquero que le financiara. Así comenzó su cambió de vida ya que un directivo de Locomobile vio talento en aquel muchacho con lo que decidió contratarlo. El reto que le ofrecían a Walter era complicado ya que le proponía que dirigiera una de las plantas más rentables de toda la compañía. Finalmente Walter Chrysler no se dejó llevar por el temor y se puso al mando de la planta que en pocos meses, gracias a su organización, se convirtió en una de las más productivas y rentable.
Gracias a esta hazaña el director de General Motors quiso que Chrysler pasara a formar parte de sus trabajadores con lo que le otorgó la administración de la Buick Motor Company, llegando a alcanzar la presidencia en 1921. Más tarde abandono dicha marca con 45 años de edad y una notable fama.

Pero la jubilación no le había llegado todavía a Walter Chrysler con lo que le volvieron a llamar para que dirigiera la Willyes Overland Co que a pesar de ser una de la fábricas con mayor producción de autos en 1917 poco años después había pasado a ocupar el puesto quinceavo en lo que a producción se refiere.
Chrysler de nuevo consiguió revitalizar esta planta de automóviles reduciendo costos y reorganizando la empresa.
Para el mismo desempeño le reclamaron en 1921, esta vez la empresa era la Maxwell- Chalmers que se encontraba en serios apuros económicos. Las innovaciones de Chrylser fueron contratar a varios ingenieros entre los que se encontraban: Zeder, Skelton y Breer.
Gracias a este buen trabajo, el 25 de junio de 1925 se decidió a crear la Chrysler Corporation tomando a esta empresa como base.
Nada más ponerse en marcha esta empresa empezó a subir como la espuma en lo que a producción y reconocimientos se refiere. Uno de los secretos de que la marca automovilística fuera bien era que Walter P. Chrysler trataba a sus trabajadores de la mejor forma posible, desviviéndose por su bienestar . Algo que se percibía en el buen ambiente laboral de esta Corporación.
Los que se atrevieron a definirle lo caracterizan de ingenioso, perspicaz y cabezota. Sus acompañantes en el camino por el éxito fueron sus ingenieros Frederick M. Zeder, Skelton y Breer.

Volviendo a hablar de la compañía creada por este amante de los motores, el primer Chrysler vio la luz en abril de 1923 tras diseñar diversos modelos que tuvieron que pasar duras pruebas para que llegaran a ser la imagen de la compañía. Así surgió el Chrylser B-70 que fue presentado en enero de 1924 en el hall del Hotel Commodore debido a que iba a exhibirse en el Salón de Nueva York; pero la organización cambió de opinión en el último momento con lo que Walter decidió exponer su gran obra en un lugar que causara sensación y atrapara todo tipo de miradas. Lo logró.

Al poco tiempo comenzaron a llegar los pedidos de este primer modelo de la marca que destacaba por tener un motor de 3.300 centímetros cúbicos de seis cilindros. Además de sus 68 caballos de potencia a 3.000 revoluciones por minuto. En lo referente a la velocidad podían alcanzarse los 110 kilómetros por hora, algo muy peculiar para un auto de mediano precio ya que esa velocidad tan solo era alcanzada en aquella época por vehículos que tan solo unos cuántos adinerados podían comprar.
Otra de las innovaciones de este primer producto de Chrysler fueron los frenos hidráulicos en las cuatro ruedas cuando la mayoría de los coches constaban de frenos mecánicos. Tampoco podemos olvidarnos de citar la suspensión con amortiguadores de este vehículo.
Fue tal el éxito de este coche que ese mismo año se salieron de fábrica más de 30.000 unidades.

Eran años de gloria para Walter P. Chrysler ya que sus vehículos también ganaban competiciones como las 500 Millas de Indianápolis. De esta forma aquel muchacho apasionado de las locomotoras veía como sus sueños se hacían realidad al haber conseguido fundar una marca automovilística que llevaba su apellido y que era una de las más productivas a nivel internacional.

Estaba claro, la industria de los Chrylser estaba en auge, así más tarde vino la presentación de la marca Plymouth, la adquisición de la empresa Dodge Brothers, la consolidación de Chrylser en 1929 como una de las tres compañías automovilísticas americanas más importante…
Incluso Walter P. Chrysler ordenó la construcción de un edificio de 77 pisos que era la representación y sede de su marca.
Pero Chrysler no sólo se dedicó a la producción y venta sino que empleó muchos de sus recursos económicos en la investigación para poder mejorar así sus vehículos.

Así con el paso de los años la marca automovilística Chrysler se convirtió en líder de los automóviles americanos todo un triunfo para aquel hombre que desde niño dedicó su vida al mundo de los motores.

Walter P. Chrysler falleció el año 1940. Su vida y obra ha sido de suma importancia para la industria del motor y, por méritos, merece su lugar en la historia.