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Rover

Rover siempre ha destacado como una marca de coches que ha pasado a la historia en lo referente a la automoción británica, ya que Rover es considerada como una de las mejores marcas que ha fabricado una gran cantidad de buenos vehículos que ya son considerados clásicos.

Rover surgió como una compañía dedicada de lleno a la producción de bicicletas y es en el año 1884 cuando aparece en el mercado la Rover Company que tenía el liderazgo en el mercado de bicicletas debido a que sus modelos eran seguros y modernos.

Anteriormente la compañía había sido fundada por John Kemp Starley y William Sutton en el año 1977, pero no fue hasta unos años después cuando fabricaron la primera bicicleta. En lo referente a la comercialización de vehículos no fue hasta el año 1903 cuando fabricaron una motocicleta con motor de gasolina que se llamó Rover imperial. Tan solo un año después presentaron su primer automóvil que fue diseñado por Edmund Lewis. Ya en ese mismo año la marca volvió a presentar otros vehículos con motores de cuatro cilindros.

En el año 1912 y después de que Rover fabricara una gran cantidad de vehículos, decidieron sacar al mercado otros modelos que fueron diseñados por Owen Clegg. Más tarde llegó la Primera Guerra Mundial, momento en el cual la marca británica tuvo que fabricar motocicletas, camiones y automóviles para el ejercito británico y ruso.

En 1919 la compañía apostó por una versión mejorada del modelo 12, además de sacar al mercado un vehículo de escaso tamaño llamado Rover Eight. Éste último vehículo estaba compuesto por un motor de dos cilindros y debido a que se precio era de 145 libras causó sensación entre los consumidores. Pero Rover quería especializarse en vehículos de alta gama, así creo el Modelo 9 que tenía un motor de 4 cilindros. Por ese entonces en el año 1933 entraron en la dirección de la compañía los hermanos Wilks que cambiaron los objetivos de la empresa británica ya que quería que Rover se convirtiera en la productora de los mejores automóviles británicos. Bajo esta nueva línea directriz la producción se incrementó con el paso de los años de 5.000 a 11.000 unidades, además de que las ganancias aumentaron notablemente.

Con la llegada de la Segunda Guerra Mundial, Rover se dedicó a producir motores de aviones y de tanques.
Ya después de la segunda contienda, Rover se dedicó a fabricar modelos sedan o deportivos. Además de desarrollar la línea P3.
Fue en el año 1948 cuando apareció en el mercado el primer Land Rover.
Un año más tarde se presentó en el salón del automóvil el modelo P4 que aunque en principio no gustó mucho después de unas modificaciones en el radiador se convirtió en uno de los vehículos más admirados al que se puso el apodo de “Cyclops”.
No hay que olvidarse que Rover experimentó con motores de turbina de gas en los años posteriores a 1950 y ocho años más tarde apareció una de las hazañas de Rover, el P5 que se caracterizaba por su motor de 6 cilindros y sus amplias dimensiones además de una elegancia y un lujo que lo hacían único.

En 1963 la compañía británica seguía luchando por hacerse un hueco entre las empresas de automóviles de lujo. Por este motivo sorprendió al mercado cuando presentó el P6 2000 que era un deportivo con un diseño espectacular que lo llevaron a que fuera elegido Coche del Año.
De este modelo se fabricaron diferentes versiones que tuvieron mucho éxito en el mercado, con lo que se comercializaron 325.000 unidades.
En la etapa de la posguerra, Rover estaba en crisis con lo que fue absorbida por una compañía de camiones, Leyland Group, quien a su vez se fusionó con la British Motor Company.

En 1976 Rover presentó el SDS1 que se convirtió en el coche más rápido de la marca británica y que se fabricaron varias versiones de las cuales una de ellas llevaba motor diesel. Además un año más tarde el Rover 3500 fue elegido Coche del año por su alta calidad. En esa etapa el coche más vendido seguía siendo la gran creación de Rover, el Mini, que producía anualmente 300.000 vehículos de este modelo.
Más tarde la empresa se asoció con Honda presentando así el Rover 800 con motor Honda y el primero con tracción delantera.

Ya en los años noventa Rover Group pasó a las manos de la empresa automovilística BMW.
En estos años Rover no dejo de producir dando vida a modelos como los exclusivos 200 y 400, el 75 o las series 25 y 45. Por ejemplo en 1997 esta marca lanzó al mercado el Land Rover Fee Lander que es un todoterreno que ha tenido mucho éxito entre los consumidores.

La marca británica es sin duda una de las primeras empresas de fabricación de automóviles en el mundo que ha destacado por su calidad y su personalidad elegante y británica en sus productos.
Rover siempre será reconocida por ser el padre del modelo que causó sensación en los años 60: del querido Mini, además del famoso deportivo MG.
Actualmente Rover Group sigue manteniendo su alto nivel de producción anual comercializando sus productos en Europa, Asia, Latinoamérica, etc…
Además gracias al gran número de exportaciones que realiza anualmente ha sido galardonado con el “Queen’s Award for export Achievement”, que es un reconocimiento que ofrece la monarquía británica a las empresas que colaboran activamente en incrementar la exportación en este país.

Rover es la imagen de la elegancia, la seriedad y del carácter británico.