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En Ayacor, un pueblo cercano a Valencia, nació el 7 de septimebre de 1952 Ricardo Tormo Blaya. Bién poco podía imaginar este tricampeón Mundial las vueltas y circustancias que se cruzarían en su trayectoria profesional y personal y que determinarían su corta vida.
El ciclismo fue el deporte que practicó en sus incicios, donde demostraba que tenía por delante un gran futuro. Una caída le dejó malparado e hizo que se replanteara su vida deportiva. Con tan sólo 14 años se compró su primera motocicleta, una Ducson de 49 c.c. Eso sí, sin que sus padres se dieran cuenta. Las motos empezaron a tener más protagonsimo en su vida hasta que pudo observar una carrera en la localidad de Almansa (Albacete). Ese día, tuvo claro que su primordial objetivo era ser piloto. Para ello, tenía que hacer unos pequeños cambios en su vida. Por eso se compró una Derbi de 5 marchas que consiguió después de casi un peregrinaje. Ricardo escondió en todo momento sus intenciones y, por ello, falsificó la firma de sus padres para tener la licencia que le permitía conducir la motocicleta. Con su nueva Derbi, que le costó 15 mil pesetas, acabó en segunda posición en la primera carrera que disputó. Siguiendo el dicho que se coje antes a un mentiroso que a un cojo, sus padres se acabaron por enterar de todo lo que había hecho el joven Ricardo. Por eso, estuvo varios años sin volver a competir.
El año 1972 fue clave para sus aspiraciones porque volvió a competir, y, esta vez, con el consentimiento de sus padres. Ganó en Guadasuar(Valencia) con su Derbi 5 marchas y sus victorias en competiciones locales se acumulaban una detrás de la otra. Gracias a esto, Ricardo Tormo consiguió un año después disputar el último Gran Premio del Mundial de Motociclismo de 50 c.c. que se disputaba en el Circuito del Jarama.
En el 74 debutó como profesional, quedando en tercero en el Campeonato de España de 50 c.c. y participó en sus únicas 24 horas de Montjuïc. Su verdadero empujón profesional empezó 3 años después. Bultaco se fijó en él y en 1977 firmó su contrato como segundo piloto de la empresa motociclística para disputar el Campeonato del Mundo y el de España de 50 c.c. En el circuito sueco de Anderstop logró su primera victoria de las 19 que consiguió en su vida deportiva. Ese año acabó tercero en el Mundial y consiguió 5 podiums. El Mundial se le escapó de las manos pero el valenciano logró su primer Campeonato de España en la cilindrada de 50 c.c.
Sus máximas aspiraciones llegarían en el año 1978 donde consiguió el doblete. Por primera vez se proclamaba Campeón del Mundo de 50 c.c. y de España en 125 c.c. Reto que volvería a cumplir un año más tarde.
En 1980 sólo pudo ganar el campeonato de España de 50 c.c. y el de 125 c.c. aunque la siguiente temporada volvió otra vez a estar en lo más alto del motociclismo tras proclamarse de nuevo Campeón del Mundo de 50 c.c. y de España en 125 c.c. También en el 81 recibió la medalla de oro al mérito motociclista por sus actuaciones en el asfalto.
Con ese palmarés, Ricardo Tormo consiguió en el 83 el Campeonato de España de 125 c.c. Pero el 24 de abril de 1984 cambió la suerte del campeón valenciano. Probando su nueva Derbi Bultaco se destrozó la pierna y eso le supuso abandonar de por vida la competición profesional. Diez años después fue homenajeado por todos los valencianos y aficionados del motor por la demostración y admiración que supuso su pilotaje sobre 2 ruedas.
Aún así, la mala suerte volvió a acompañarle y años después le diagnosticaron leucemia, que acabó con él en 1997. Fue uno de los mejores pilotos de la historia y su recuerdo sigue vivo en Cheste, localidad donde se construyó el circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo en su honor. Un circuito complicado y duro, tal y como fue su propia vida, pero divertido también, así como él veía las carreras. Además, pensado para los aficionados a los que tanta consideración tenía y a los que dedicaba sus triunfos.
El Dato
Des de 1999 que se celebró el primer memorial “Juan Espín-Ricardo Tormo” cada año se ha celebrado en Altea (Alicante) un memorial que recuerda al joven piloto Juan Espín, fallecido en un accidente de tráfico y al tricampeón mundial Ricardo Tormo. En la actualidad existe la Fundación “Juan Espín-Ricardo Tormo” que tiene la finalidad de ayudar a todos aquellos pilotos que tengan algún contratiempo por culpa de enfermedades o accidentes.
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Muchas gracias por esta web, me he topado por casualidad con ella y me ha sacado las lágrimas al saber que hay gente que no ha olvidado a mi tío Ricardo Tormo que falleció hace 10 años, muchas gracias de verdad, de corazón. Mi nombre es Eva Cucarella Aparicio, Ricardo Tormo es tío mío por parte de mi madre (María Aparicio Blaya) si algún día quieres ponerte en contacto conmigo tienes mi email, ¿ok?.
Besos y muchas gracias.