Saab aumenta la oferta mecánica de toda su gama. Tanto el 9-3 como el 9-5 disfrutan de una nueva selección de motores que tienen como objetivo aumentar la eficiencia de los coches, además de reducir consumos y emisiones.

Además, Saab introducirá mejoras en su equipamiento. Así, el Saab 9-5 contará con un nuevo control adaptativo de crucero (CAC) desarrollado por la firma sueca y ampliará la gama de colores de la carrocería de 7 a 11. Por su parte, el Saab 9-3 disfrutará de la tecnología Bluetooth, asientos delanteros con calefacción y dos nuevos tonos de pintura. Ambos debutarán en el salón del Automóvil de Paris antes de iniciar su comercialización.

Las novedades para la gama Saab 9-3 son:

• Zaga de nuevo diseño similar a la de los nuevos 9-5.
• Serie especial distintiva “TX Edition” en toda la gama.
• Reducción media de las emisiones de CO2 de un 10% tanto en los motores movidos por gasolina como en los diésel.
• Incremento de potencia para los motores movidos por gasóleo 1.9. La gama diésel 1.9 incluye una nueva versión de 130 CV TTiD (en sustitución del ya existente de 120 CV TID) y una versión de 160 CV (reemplaza al motor TID de 150 CV). Estos propulsores se unen al de 180 CV y par de 400 Nm.
• Cifras de emisiones líderes en su segmento con tan sólo 119 gramos de CO2 emitidos por kilómetro y un consumo medio de 4,5 litros cada 100 kilómetros en ciclo combinado para los motores diésel de 9-3 Linear y Vector.

Las novedades para el Saab 9-5 Sedán son:

• La gama de motorizaciones se amplía de tres a seis propulsores.
• Motor de 190 CV, 2.0 TTiD, disponible con el sistema Saab XWD (tracción total), y también en versiones de tracción delantera. Este es el primer Saab diésel que monta el sistema XWD. Se suma a la oferta del ya conocido 160 Cv 2.0 TiD de tracción delantera.
• Motor 1.6 Turbo de 180 CV. Uno de los más eficaces de su clase con un rendimiento de 112 CV por litro.
• Nuevo motor 2.0 BioPower de 220 CV que es capaz de funcionar con gasolina y E85 (85% Bioetanol, 15% de gasolina).

Fuente: Autoweek