Para muchas personas representan, quizá, uno de sus primeros vehículos y sin duda que estos modelos se convirtieron en la alternativa de las automotrices a una economía afectada por la Segunda Guerra Mundial.

Luego de la Segunda Guerra Mundial Europa había quedado afectada económicamente y el mundo de los automóviles se vio perjudicado por ello. Sin embargo a las empresas se les ocurrió fabricar vehículos más pequeños pero accesibles para las personas, así nacieron en la década del ‘50 los Microautos.

La idea de estos modelos era buscar un punto intermedio entre las motocicletas y los grandes vehículos. Por eso nacieron las diferentes variantes como los Fiat 500 y 600, Renault 4 CV, Citröen 2 CV, BMW Isetta 250, 300, 600 y 700.

El éxito de las ventas fue inmediato, debido a las necesidades de movilidad que presentaban las personas y que los precios de los automóviles no eran tan elevados.

Después comenzaron las exportaciones de estos vehículos y uno de los países que les abrió sus puertas fue Argentina. Allí se bautizó a los Microautos como Ratones Alemanes y uno de los primeros automóviles que llegó fue el BMW Isetta 300.

Con el tiempo el país sudamericano comenzó a fabricarlos en su tierra y apareció, entre otros, el Fiat 600. El mismo fue conservado en gran estado por muchos de sus dueños y siguió transitando las calles de Argentina por un largo tiempo.

Otro modelo fue el Heinkel que en un principio era de origen alemán, pero luego se comenzó a construir en tierras sudamericanas. El mismo desarrollaba velocidades máximas de 90 km/h.

Sin embargo en muchos países los Microautos dejaron de ser fabricados, ya que con el tiempo el acceso a los vehículos más grandes se facilitó para los compradores. En dos de los lugares que la historia de estos modelos se siguió escribiendo fue en Japón y en la Unión Soviética, ya que continuaron con la producción de los mismos.

Los Microautos se convirtieron en un éxito a mitad del Siglo XX y fueron una gran alternativa a una economía afectada por la Guerra.

...por Walter Méndez