En 1867 nació este vehículo que fue siendo modificado con el tiempo, llegando en 1902 al Scooter, en 1910 apareció el Sidecar y varios cambios más que lo llevaron a ser tan popular en todo el mundo a través de sus distintos modelos.

En 1867 un estadounidense llamado Sylvestre Howard Roper inventó un motor de dos cilindros a vapor. Ésta puede ser considerada la primera motocicleta de la historia.

Sin embargo en los intentos por mejorar aparecieron Maibach y Daimler en 1885, que hicieron una moto con cuatro ruedas de madera, aparte de un motor a combustión interna. La velocidad de la misma era de 18km/h y ésta tuvo más adeptos entre los historiadores para ser la primera creada.

En la ciudad de Múnich en 1894 Hildebrand y Wolfmüller presentaron la primera motocicleta fabricada en serie, que mostraba claramente sus fines comerciales. Durante 3 años este modelo estuvo en el mercado.

De a poco las personas empezaban a conocer este vehículo e iba tomando la aceptación general.

En 1902 llegaría la primera motocicleta que tendría gran popularidad, el Scooter. La misma tuvo gran popularidad entre los jóvenes por ser muy cómoda para manejar, aunque no desarrollaba mucha velocidad.

En 1910 apareció el Sidecar, que es el tan conocido carro con una rueda lateral que se une a un costado de la motocicleta. A pesar de que ya había sido visto en bicicletas, fue innovador para este tipo de vehículos.

Durante la Segunda Guerra Mundial los soldados estadounidenses, vieron que las motos fabricadas por los europeos eran mejores que las construidas por Harley- Davison que ellos usaban, por eso al volver a su país mostraron el descontento.

En 1920 la fábrica de Harley- Davison se había convertido en la más grande del mundo, con una producción de 35.000 unidades por año.

Llegado 1930 se producirían unas modificaciones para que los cambios se empezaran a hacer con el pie en lugar de las manos y el acelerador funcionara con una empuñadora giratoria.

En la década del ‘50 las motos japonesas, pequeñas y rápidas hicieron su entrada en el mercado mundial. Todo esto forma el inicio y desarrollo de la historia de un vehículo que es el preferido por muchos.

...por Walter Méndez