A pocos días del lanzamiento del Golf R y del Scirocco R, otra marca del grupo Volkswagen presenta una edición “rabiosa” de uno de sus modelos. Se trata del SEAT Leon Cupra R, uno de los modelos que más entusiasmo despertó durante el último Salón de Frankfurt y que pasará a alimentar ese jugoso segmento del mercado de hatchs vitaminados donde además del Golf R también se sacan chispas el Focus RS y el recientemente presentado Megane RenaultSport 250.
Una de las ventajas que presenta desde el vamos es que monta el mismo motor que su primo alemán, el TSI de inyección directa que entrega 265 CV y 350 Nm de par motor que lleva la velocidad del auto a chocar contra el limite de los 250 Km/h. La aceleración de 0 a 100 la logra en unos escasos 6.2 segundos.

Pero además de esta gran velocidad, el motor se caracteriza por unos consumos reducidos, necesitando de solo 8.1 litros de gasolina para cubrir los 100 Km, convirtiéndose en el vehículo más eficiente y con los niveles más bajos de contaminación en su categoría (190g/Km) cumpliendo ampliamente con las normas Euro-5.
En lo que respecta al diseño, no hay mucho para contar, salvo las modificaciones que lo distinguen de un Leon Cupra convencional. Esto es, la letra “R” en la parrilla, en la trasera del auto, en el volante y en respaldo de los asientos, mientras que la palabra Cupra aparece en el parachoques frontal. Claro que también se podrá reconocer fácilmente por las llantas de aleación de 19” y los espejos retrovisores negros.

Respecto al rendimiento, se destaca el sistema XDS, un sistema electrónico que trabaja en conjunto con el ESP y funciona como un mecanismo auto-blocante. Este mejora la performance del auto cuando a partir de una frenada brusca las ruedas del auto pierden grip. El sistema brinda la misma sensación que un auto con un auto-blocante convencional, mejorando considerablemente la habilidad de transmitir potencia a las ruedas delanteras. Esta función se demuestra particularmente en las curvas, en las que el XDS detiene el deslizamiento de la rueda interior y reduce el subviraje.

El equipamiento del Leon Cupra R se caracteriza por su generosidad de serie. Además de los sistemas de ayuda electrónica (XDS, ABS, ESP, TCS, EBA, etc.) ofrece seis airbags, desconectado del airbag de pasajero, sistema Isofix, alerta de presión de neumáticos, luces automáticas, sensor de lluvia, sensores de estacionamiento traseros, control crucero, ordenador de viaje, luces antiniebla, climatizador de dos zonas y sistema de audio con CD, MP3, ocho altavoces y MDI.
Estas son las principales características del auto, que sin duda será uno de los protagonistas de su segmento, aún con los duros rivales que le esperan en el camino.

Lanzamiento, Seat, Seat Leon Cupra R

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