El futuro cambio generacional que supondrá la llegada el Hyundai i20, sustituto natural del Hyundai Getz, parece no haber importado a la marca coreana para la introducción en la gama de este último modelo una versión de menor consumo y emisiones contaminantes.

Con el nombre de Hyundai Getz 1.5 CRDi i-Blue, el modelo coreano viene equipado con un motor diésel de cuatro cilindros en línea y 1.500 centímetros cúbicos, siendo capaz de desarrollar una potencia máxima de 88CV y un par máximo de 215Nm. Con una tercera, cuarta, y quinta velocidad más larga, el Getz consigue un consumo medio de 4,1 litros de carburante por cada 100 kilómetros recorridos, 0,4 litros menos que la variante de la que parte. Mientras, las emisiones contaminantes también descienden, pasando de 115 a 109 gramos de dióxido de carbono por kilómetro recorrido.

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¿Cual es la mala noticia relacionada con este vehículo? Que por el momento sólo ha sido anunciado para Bélgica, y todo apunta a que el resto de países, incluida España, se quedarán sin poder disfrutar de este modelo.

De todas formas, este sistema adelanta lo que será el Hyudai i20 i-Blue, que sí llegará a nuestro país recibiendo alguna mejora adicional como el sistema stop-start o neumáticos de baja resistencia a la rodadura.

Alcance de la noticia: Bélgica
Referencias: autoweek (holandés)
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- [Fuente Original]

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...por Redacción