Parece que los alemanes se pusieron de acuerdo para presentar el mismo día dos versiones de modelos de Ferrari que ponen los pelos de punta. Antes les comentaba el trabajo hecho por Hamman sobre la Ferrari California y ahora les traigo esta espectacular Ferrari Enzo llevada al extremo por Edo. Vale recordar que menos de dos meses atrás el mismo preparador hizo pública una versión denominada Enzo XX. La de hoy es la Enzo XX Evolution, que como su nombre lo indica es una evolución de la anterior.

A diferencia de la anterior la Enzo XX Evolution desarrolla una potencia  de más800 CV gracias a, en primer lugar, la reducción del peso del auto. Pero además Edo se tomo el trabajo instalar un nuevo árbol de levas, modificar la cabeza de los cilindros, poner nuevos resortes de válvulas y bielas de titanio, conversores catalíticos de alto flujo, silenciadores y filtro de aire de alto rendimiento y un nuevo sistema de escape desarrollado por él mismo. Sólo eso.

Otro poco de trabajo le llevo mejorar el tiempo de cambio de marchas, poniéndolo en 60 milésimas, 20 menos que lo que tarda en pasar un F1.
Gracias a todo este pequeño trabajo el auto entrega ahora unos 840 CV y un par motor de 780 Nm a 5.800 rpm. Así los números entregados por Edo son impresionantes: acelera de 0 a 100 en 3.2 segundos, llega a 200 en 9 segundos y a 300 en 19. La velocidad final es superior a 390 Km/h, lo cual podría llegar a ser un verdadero desafío a los 407 marcados por el Bugatti Veyron pilotado para establecer el record por James May.
En el exterior los cambios son menores, solo un alerón trasero plegable, nuevas luces tipo LED y un nuevo faldón trasero.

La entrega del auto se realiza con un día de pruebas con un instructor y todo el asesoramiento necesario para aquellos que deseen llevar su propia Enzo al extremo.

Vía: WCF

Edo, Ferrari Enzo, Tuning

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