El circuito de Motegi en los últimos años ha adquirido gran fama debido a la cantidad de seguidores que acuden en cada celebración a este recinto para disfrutar con las carreras de sus pilotos preferidos.

La pista de Motegi se sitúa a 100 kilómetros de Tokio y entre sus datos técnicos se encuentran las seis curvas situadas a la izquierda y otras ocho a la derecha. Por otra parte la anchura máxima de este circuito es de 15 metros y fue inaugurado en el año 1997.

El premio con más renombre que se celebra en este trazado es el Gran Premio Camel de Japón que cada día acoge a un mayor número de espectadores. La longitud de esta pista es de 4.801 metros. Famosa es también la recta principal de este circuito ya que mide 762 metros.

Es en la modalidad de motociclismo en lo que más destaca esta pista; así algunos pilotos que se hicieron con el récord fue Locatelli en 125 cilindradas, o Nakano en 250 cc o el italiano Valentino Rossi en 500 cilindradas.
En el año 2000 y 2001 las carreras de motociclismo fueron trepidantes dando como resultado el nombre de los ganadores como Roberto Locatelli o Youichi Ui en la categoría de 125 cc. En 250 cilindradas fueron Daijiro Katoh y Tetsuya Harada, mientras que en 500 cc fueron Kenny Roberts y Valentino Rossi los que pudieron disfrutar de primer puesto en el podium.

El circuito de Motegi es definido por algunos entendidos del motor como el templo de la velocidad. Además debido a que la pista de Suzuka no cumplía con todas las normas de seguridad para alojar campeonatos de moto GP, todo el protagonismo se lo ha llevado la pista de Motegi que ya es una cita imprescindible entre los amantes de las motos.
El Twin Ring Motegi en un principio se construyó como un circuito dedicado únicamente a las pruebas de Honda con lo que la tecnología e infraestructura de este trazado es impresionante. Pero esta pista no sólo da lugar al motociclismo sino que también alberga una pista de dirt track, una escuela de conducción, y una pista de go kart.
En estas instalaciones también se pueden encontrar el Honda Collection Hall que es un museo en el que se refleja toda la historia de la marca Honda con muestra de coches y motos de todos los estílos y las épocas con lo que supone un punto de atracción para muchos de los visitantes.

En el Twing Ring Motegi se sitúan dos pistas. En una de ellas que tiene forma de óvalo puede practicarse el superspeedway además de que es en ese trazado donde se celebran competiciones de Fórmula Indy. La otra pista de un marcado carácter europeo es el lugar que alberga la prueba del Mundial de Velocidad.

Comentando un año, en el pasado 2004, el piloto que se hizo con la mejor vuelta, la pole y el primer puesto en el podium, fue Makoto Tamada. Después fue seguido por Valentino Rossi y Shinya Nakano en lo que se refiere a 500 cilindradas.

Hay que destacar también que en el corto período de vida de este circuito las alabanzas han sido numerosas debido principalmente a que cuenta con excelentes instalaciones como los edificios compuestos por todos los servicios necesarios. En cuánto al estado de la superficie de la pista destaca el buen nivel de adherencia y que se mantiene completamente lisa. Así mismo los pilotos disfrutan con las numerosas curvas que se entremezclan con rectas con lo que la aceleración y el frenado son dos técnicas que los pilostos deben dominar a la perfección.

El trazado también está repleto de desniveles que dotan a este circuito de mayor emoción ya que el mínimo error puede hacer que el ganador de la carrera sea el piloto que no se situaba en la primera posición.

Algunos de los pilotos no consideran a este circuito como un buen trazado ya que lo califican de artificial aunque siempre tienen que preparase a fondo para no perder la oportunidad de hacerse con la primera plaza.
Una de las acciones que realizan todos los pilotos antes de acudir a Motegi es dotar a sus motos de neumáticos de gran dureza al igual que necesitan de reglajes fuertes en la suspensión delantera.

En definitiva, Motegi es una pista con mucha vida por delante con lo que todavía son muchas las carreras que veremos en este terreno japonés.

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...por Ruth García