El circuito de Hungaroring recibe anualmente una gran cantidad de público que acude a disfrutar con las espectaculares carreras de automóviles que por la pista de estas rutas húngaras acontecen.

La longitud de este circuito es de cuatro mil trescientos ochenta y un metros destacando entre sus principales características el tener la superficie de la pista polvorienta; al igual que debemos referirnos al nivel de adherencia que es medio.

Son muchos los grandes pilotos que han pasado por el podium de este circuito dando así el ejemplo de Michael Schumacher, o nuestro querido piloto Fernando Alonso que se hizo con el título en el año 2003. Antes habían pasado otros pilotos como Rubens Barrichelo o Mika Hakkinen del Mclaren Mercedes.

A modo de descripción de este circuito húngaro debemos darnos cuenta de que es el más cortos de todos en la categoría de Fórmula Uno, pero esto no quiere decir que sea más fácil ya que esta pista es demasiado deslizante debido al polvo que suele haber en el terreno y a las altas temperaturas con las que se encuentran los pilotos cuando acuden a correr el Gran Premio de Hungría.

Una de las maniobras más difíciles con las que se encuentran los pilotos a la hora de disputar esta prueba es con los adelantamientos, por eso los participantes en este circuito consideran que para hacer una buena carrera son dos las paradas que deben hacerse en los boxes.

En cuánto al trazado se refiere, el circuito de Hungaroring se construyó en 1986 especialmente para los autos dedicados a la Fórmula Uno.
Estas pistas son frecuentadas por un gran número de seguidores de este deporte debido a que es considerado uno de los lugares con más prestigio en todo lo que se refiere a carreras de automóviles.
Muchas son las anécdotas que se recuerdan en esta pista, así es recordada por numerosos aficionados la emoción vivida en el año 1997 cuando después de que el piloto de la Arrows, Damon Hill fuera en cabeza durante toda la carrera debido principalmente a la calidad de su vehículo; cuando estaba a dos vueltas para terminar la competición su acelerador no pudo resistir la presión y fue el gran Jacques Villeneuve quien se hizo con el título tras adelantar a Damon Hill por la hierba .

En cuánto a descripciones técnicas del circuito debemos citar la primera curva que es la más respetada y famosa de este lugar ya que está en bajada y tiene una angulación de 180 grados.
En los primeros años de vida del circuito los pilotos ponían mucha atención en el momento de llegar a la tercera curva donde en la salida había una chicana que más tarde decidió eliminarse. En la actualidad en este circuito los pilotos tienen que dedicarse únicamente a la aceleración ya que las curvas son muy lentas con lo que el cambio de marcha está en constante movimiento.

Otro de los puntos de interés que diferencian a esta pista húngara es lo rápido que se desgastan los neumáticos, por lo que los boxes suelen ser frecuentados por los pilotos más de dos veces.
En este circuito se desarrollan más de setenta vueltas siendo el piloto que se ha alzado con la récord pole el gran Michael Schumacher; al igual que es quien tiene el mejor tiempo en la vuelta más rápida.

Es en el circuito de Hungaroring donde no sólo disfruta el público sino también los propios pilotos ya que aunque en su nacimiento estas pistas eran consideradas como muy lentas; hoy en día se viven en ellas carreras de alto contenido de emoción a pesar de que su circuito no es de gran belleza.
Entre las dificultades más notables con las que tienen que enfrentarse los grandes protagonistas de las escuderías que se reúnen para disputarse el Gran Premio de Hungría, hay que destacar que apenas hay zonas de frenadas con lo que es verdaderamente difícil efectuar adelantamientos; con lo que en muchas ocasiones no es tan importante que la potencia del motor sea majestuosa sino que los neumáticos y la tracción estén en perfecto estado.
Además la climatología es otro factor importante que pone en jaque a los pilotos debido a que en las pistas de Hungría suele hacer mucho calor con lo que las altas temperaturas sumadas al gran desgaste físico que sufren los conductores de estos automóviles supone todo un ejercicio físico para aquel que quiera hacerse con el triunfo en el circuito de Hungaroring.

En definitiva es en Hungría donde los espectadores de los espectáculos de la Fórmula Uno se dan cita cada año para disfrutar con este deporte en una pista caracterizada principalmente por la gran dificultad a la hora de realizar adelantamientos lo que en un gran número de ocasiones hace que las carreras disputadas en este circuito estén repletas de emoción.

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