Por fin Manhart Racing lleva a la realidad lo que todos estábamos deseando después de ver como varios preparador lo conseguían con otros modelos de la casa BMW y es que introducir un V10 en un M3 E92 y optimizar su rendimiento es un trabajo duro

Sobre el trabajo mecánico realizado, con tan sólo nombrar el V10 de 5.0 litros por el que se ha sustituido el gran V8 de 4.2 litros que monta este modelo de serie ya estamos hablando de cosas muy serias y si a esto se le elimina la limitación electrónica de serie para la velocidad máxima, se le añade la caja de cambios SMG de siete relaciones de los M5 y M6 y se sustituye el escape el resultado puede ser muy bueno sobre todo con 550 caballos

Con estas nuevas prestaciones los chicos de Manhart aseguran que con capaces de lanzar este modelo de 0 a 100 km/h en tan sólo 3.9 segundos, todo ello gracias a un peso de 1.550 kg. Otro dato que hay que destacar es la velocidad máxima que puede conseguir este modelo, nada menos que 334 km/h

Como es muy común en este tipo de preparaciones, hay que destacar la incorporación de una nueva suspensión de cuerpo roscado firmada por Bilstein, más concretamente la elegida ha sido la PSS10 que hace que las llantas BBS Challenge R luzcan de maravilla gracias a la reducción de altura.

Sobre la estética, tal y como se puede apreciar no se ha realizado ningún tipo de modificación ahora bien, si nos movemos hacia el interior es donde descubriremos nuevos detalles en forma de inserciones en forma de fibra de carbono o unos contundentes baquets tapizados en cuero y alcántara o el nuevo volante en el que destaca el display iluminado.

Referido: wolrdcarfans

- [Fuente Original]

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