Los primeros proyectos sobre esta idea datan de 1917 cuando se creó el Autoplano aunque no pudo volar, sin embargo en años posteriores se construyeron varios vehículos que transitaron por tierra y aire mostrando el crecimiento de los mismos.

El automóvil volador data de muchos años, aunque es un proyecto que nunca se terminó de concretar con fines comerciales. Los primeros datos que se conocen de esta historia son de 1917 cuando el estadounidense Glenn Curtiss patentó el Autoplano que tenía la estructura de un automóvil pero con el agregado de alas, un timón y una hélice, sin embargo el invento no llegó a levantar vuelo.

Varios fueron los que siguieron trabajando en esta idea de que haya un vehículo que pueda trasladarse tanto por tierra como por aire. En 1937 Waldo Waterman creó el Aeromóvil, en 1939 se produjo la aparición del Aerocar diseñado por Robert E. Fulton y construido por Moulton Taylor.

Todos ellos seguían siendo una especie de avión-automóvil, como el Aeroauto PL.5C italiano construido por Luigi Pellarini, aunque esta versión mostraba la diferencia de que sus alas, cola y hélice podían ser guardadas mientras transitaba por las carreteras.

Henry Smolinski ideó el Ave Mizar que era un Ford Pinto con todos los accesorios para que en 1973 pueda levantar vuelo.

A pesar de que el éxito y el desarrollo de estos diseños fueron creciendo todos mantenían el formato de una avioneta de alas cortas más que el de un automóvil.

Habría que esperar hasta 2007 cuando la empresa Moller International diseñó y construyó un modelo llamado M 200 G que tiene 5,4 metros de largo por 2,7 de ancho. El mismo es impulsado por 8 motores que son propulsados por un gas inocuo, puede transportar hasta dos personas y desarrolla una velocidad de 85 km/h.

La historia del automóvil volador se vio afectada por el excesivo gasto de combustible hidrocarburo, por su trabajo sonoro y aparte por no encontrar la forma de que se adapte fácilmente a tierra y aire. Sin embargo con los años se avanzó mucho en su producción y hoy se fabrican distintos modelos.

...por Walter Méndez