Justo cuando el Audi R8 V10 estaba cerca a su distribución total en el mundo entero, el fabricante alemán habla sobre una nueva variante para el coche ofrecido con diez cilindros. Sin embargo un nuevo informe del motor (que también se encuentra en el RS6) asegura que ya se encuentra listo para su arranque de ventas.

A pesar del engranaje de distribución, el movimiento no es una sorpresa completa. Recordemos que recientemente un V6 fue devuelto al S4 y es posible que también vaya hacia el I4, hacen suponer que Audi puede cambiar de parecer así se trate de un coche de alto rendimiento. De igual manera, BMW podría considerar un I6 para su siguiente línea de M3, y M5, siendo interrumpida su producción de V10 pronto será interrumpido a favor de un turbo gemelo V8.

Según un informe por la revista alemana Autobild, el RS6 y R8 seguirán los pasos al M5 y cambiarán su corazoncito por un turbo V8 en los años que viene. Esto probablemente quiere decir que el R8 seguirá viniendo a dos variantes, pero más bien que un V8 y V10, habrá dos opciones V8 – naturales y con motor turbo.

Desde luego, estos cambios no se darán de la noche a la mañana como debemos comprender. Según todas las probabilidades, pasarán varios años antes de que Audi diga ¡adiós! al poder de V10. Si esto demuestra ser el golpe de gracia para el resto de motores grandes, hay una marca que da a entender que esto sea más probable, y ese fabricante es Mercedes quien planifica retirar progresivamente las versiones de V12.

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